如今，鈑金加工的應用范圍越來越廣泛。其，涂裝是我們都會涉及到的一個過程，但是由于產(chǎn)品的用途和需求的不同，在鈑金外殼加工的過程之中，各個廠家對于涂裝痕跡的要求也各不相同。你知道在加工鈑金外殼時如何處理油漆痕跡嗎？
  在加工鈑金外殼時，噴漆痕跡的處理方法如下：
  問題1：在金屬薄板殼體的精加工部分四周的表面油漆鼓成一個環(huán)。
  這是因為鈑金外殼加工的基材沒有完全硬化，導致面漆吸收。砂紙?zhí)?，面漆稀釋劑不合適。用膩子填充物修補的部件在涂面漆前沒有適當?shù)氐灼峄蛎芊狻?br />   預防措施：鈑金外殼加工研磨修復部位，直至金屬層暴露。在暴露的油漆層邊緣用稀釋劑進行溶劑試驗。如果油漆軟化，油漆層必須密封。膩子填充劑只能用于暴露的金屬，不能超過原來的油漆，選擇合適的砂紙，確保所有準備材料完全干燥。
  補救措施：鈑金外殼修補材料干燥之后，將受損部分打磨，然后與背襯材料隔離，重新噴涂。
  問題2：鈑金外殼加工表面有一些小點。
  這是由于指模印之下的乳頭狀線，噴涂后底材沒有充分干透或清潔。噴涂后未打磨或填充基材之上的氣孔/針孔。噴涂過程之中聚合物材料未被適當隔離。噴涂過程之中的溫度變化，從而產(chǎn)生縮聚（收縮）。
  預防：確保所有鈑金外殼加工準備材料都是干燥的。使用除硅清潔劑仔細清潔基材。聚酯材料噴涂面漆前應隔離。
  補救措施：打磨缺陷區(qū)域，然后重新噴涂鈑金外殼。